仍需重視傳統(tǒng)產(chǎn)品的技術(shù)升級
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國際金融危機(jī)對汽車產(chǎn)業(yè)的沖擊是相當(dāng)嚴(yán)重的,各國政府都在出臺救助計劃,采取措施挽救處于困境中的汽車產(chǎn)業(yè)。對于新能源汽車的研究是這些救助計劃中的一項重要內(nèi)容,都希望在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷重大的打擊之后,能夠在新興的領(lǐng)域占據(jù)優(yōu)勢。汽車產(chǎn)業(yè)一場新的洗牌正在進(jìn)行。
我國政府也不例外,國務(wù)院日前批準(zhǔn)頒布了《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》(以下簡稱規(guī)劃)?!兑?guī)劃》對新能源汽車在未來三年內(nèi)的產(chǎn)銷規(guī)模提出了具體目標(biāo),包括新能源汽車零部件,推廣使用范圍及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等都提出了原則要求。近年媒體輿論也都對新能源汽車給予了特別的關(guān)注。所有這些都給人們一種感覺:在汽車產(chǎn)業(yè)中,對傳統(tǒng)產(chǎn)品的一場革命馬上就要來臨,新能源汽車的時代指日可待。
事實(shí)可能并非如此。不久前,一位民營企業(yè)老板想投資生產(chǎn)汽車燈具,征詢我的意見,擔(dān)心今后幾年新能源汽車大量生產(chǎn)后,傳統(tǒng)汽車會沒了銷路。雖然這涉及的是投資決策,卻反映了一些人對新能源汽車技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r還不太了解,存在模糊認(rèn)識。另外,我也曾向一位發(fā)動機(jī)企業(yè)的工程師了解他們進(jìn)行技術(shù)研究的情況,據(jù)說他們主要是應(yīng)付眼前的生產(chǎn),基本不做基礎(chǔ)技術(shù)的研究包括提高產(chǎn)品性能的改進(jìn)工作。
這里就有一個問題被提出來了,即傳統(tǒng)的汽車產(chǎn)品包括一些傳統(tǒng)的零部件總成的生命期還有多長?我們還要不要繼續(xù)做技術(shù)改進(jìn)的工作?如果這些傳統(tǒng)的汽車確實(shí)會不久之后退出歷史舞臺,那我們將皆大歡喜。我們不用因為達(dá)不到國Ⅲ、國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)而大傷腦筋了,不用去為降低發(fā)動機(jī)的油耗投入研究精力和資金了,一切難題和技術(shù)瓶頸都將因為新能源汽車的出現(xiàn)而迎刃而解。然而,憑我的直覺,我們可能不會這么幸運(yùn)。
內(nèi)燃機(jī)存在了120多年,雖然不可再生能源決定了它的壽命,但是在三五年內(nèi)就明確奠定內(nèi)燃機(jī)壽命的時間表還為時過早。實(shí)際上,新能源汽車從技術(shù)研究到產(chǎn)業(yè)化、再到替換傳統(tǒng)汽車產(chǎn)品還有相當(dāng)長的路要走,我們不要天真地過早放棄或減緩對傳統(tǒng)汽車產(chǎn)品的技術(shù)升級工作。我們擁有龐大的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),我國的產(chǎn)品技術(shù)水平和國外相比還有較大差距,其技術(shù)性能還有相當(dāng)大的潛力可挖。因此,繼續(xù)加大對傳統(tǒng)汽車產(chǎn)品的技術(shù)投入,繼續(xù)加強(qiáng)對節(jié)能、減排的技術(shù)攻關(guān),趕上或縮短與國外的差距,仍具有非常重大的現(xiàn)實(shí)意義。
當(dāng)然,作為中長期發(fā)展戰(zhàn)略,國家對新能源汽車的研究、使用試點(diǎn)給予大力支持是非常必要的。日前,國家已經(jīng)出臺了鼓勵使用新能源汽車的財政補(bǔ)貼政策,將會對其使用推廣起到積極的促進(jìn)作用。作為生產(chǎn)商,我們應(yīng)該抱著對國家和用戶負(fù)責(zé)的態(tài)度,以踏踏實(shí)實(shí)的工作作風(fēng)和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)方法,把產(chǎn)品工作做實(shí),少說多做,克服浮躁心理。同時,我們對傳統(tǒng)汽車產(chǎn)品的技術(shù)進(jìn)步也不能忽視,國家仍然應(yīng)該支持和鼓勵企業(yè)和科研院所建立若干共性關(guān)鍵技術(shù)平臺、開展技術(shù)研發(fā)工作,對傳統(tǒng)汽車產(chǎn)品進(jìn)行升級換代,提高其市場競爭力。
《規(guī)劃》的出臺引起了國內(nèi)外的高度關(guān)注,為了正確地理解《規(guī)劃》內(nèi)容,有關(guān)政府官員或?qū)<覒?yīng)該出面解讀《規(guī)劃》,以便更好地、全面地貫徹,推動我國汽車產(chǎn)業(yè)的長足發(fā)展。
(本文作者系中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長)
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