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在混合動力產(chǎn)業(yè)化背后是自主關(guān)鍵技術(shù)的缺失

http://www.hey4beauty.com 2015年09月19日        

  • 隨著汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃和新能源汽車補(bǔ)貼辦法的相繼出臺,新能源汽車被推到一個(gè)前所未有的高度,作為最具實(shí)現(xiàn)途徑的混合動力汽車則首當(dāng)其沖,仿佛一夜之間遍地開花。

    但是,當(dāng)混合動力汽車產(chǎn)業(yè)化勢如破竹之時(shí),外資已在關(guān)鍵零部件領(lǐng)域占得先機(jī),自主核心技術(shù)研發(fā)已經(jīng)落后一步。凝結(jié)了中國汽車趕超世界先進(jìn)水平雄圖的新能源汽車,征程并不樂觀。

    產(chǎn)業(yè)化"勢如破竹"

    "繼去年玉柴研制出混合動力客車樣車后,今年將轉(zhuǎn)化成商品銷售。"日前,玉柴技術(shù)中心副主任蔡小紅在接受記者采訪時(shí)表示。

    據(jù)他介紹,去年玉柴一直在與多家整車廠合作,進(jìn)行混合動力發(fā)動機(jī)的適配研發(fā)試驗(yàn)。尤其是毗鄰的柳州客車幾乎每出一輛新車,都會開到玉柴進(jìn)行匹配檢測。目前,玉柴混合動力客車已經(jīng)具有一定的經(jīng)濟(jì)性和可靠性。

    日前,廣州公交廣汽客車公司董事長蔣平專程前來玉柴生產(chǎn)基地,考察玉柴城市客車型混合動力樣車,除了第16屆亞運(yùn)會車型項(xiàng)目的合作以外,雙方還會在廣州公交系統(tǒng)推廣混合動力客車方面談合作。

    同樣處于示范運(yùn)行階段的福田汽車,聲稱是國內(nèi)第一家真正實(shí)現(xiàn)混合動力產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化的企業(yè)。兩臺樣車在2005年底試制成功,之后經(jīng)過反復(fù)試驗(yàn),2007年初順利獲得國家公告。最近,福田正計(jì)劃分三個(gè)階段投入2.5億元,最終形成混合動力客車產(chǎn)業(yè)化規(guī)劃的目標(biāo)。在其小批量出口北美、澳大利亞之后,聲稱2010年,將其新能源車賣到美國和歐洲。

    "目前,福田汽車已經(jīng)對新能源汽車未來的發(fā)展做出了系統(tǒng)的規(guī)劃,并成立了專門的新能源汽車研究中心。除了已經(jīng)取得顯著成就的客車之外,公司近期將陸續(xù)推出卡車、MPV、小型多功能車等新能源車型,立求在新能源技術(shù)上與國際公司站在同一起跑線上。"北汽福田黨委副書記趙景光表示。

    而最早涉足混合動力領(lǐng)域的一汽集團(tuán)曾多次承擔(dān)國家"863"計(jì)劃新能源重大專項(xiàng)三個(gè)混合動力項(xiàng)目,并借"十城千輛"新能源示范工程平臺,在大連公交系統(tǒng)進(jìn)行推廣。

    日前,一汽正式宣布將花費(fèi)3~5年時(shí)間建立量產(chǎn)基地,計(jì)劃到2012年建成一個(gè)年生產(chǎn)能力為混合動力轎車1.1萬輛、混合動力客車1000輛的生產(chǎn)基地,當(dāng)年計(jì)劃實(shí)現(xiàn)的年產(chǎn)目標(biāo)是:混合動力客車800輛,混合動力轎車1600輛。

    "經(jīng)過大規(guī)模的技術(shù)研發(fā)和示范作用,混合動力正處于產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期,即將進(jìn)入規(guī)模應(yīng)用和市場推廣階段。"科技部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

    "混合動力是今年玉柴向國家上報(bào)的十多項(xiàng)投資項(xiàng)目之一,目前處于等待審批階段,產(chǎn)業(yè)化最終也要看政策支持的力度。"蔡小紅表示。國家每年都會給重點(diǎn)企業(yè)下?lián)軒浊f資金用于新項(xiàng)目投資,而今年受到振興規(guī)劃的影響變化會比較大,加上各方資金緊張,政府的全力支持對于混合動力量產(chǎn)至關(guān)重要。

    據(jù)記者從幾家企業(yè)了解,正在等待政府給予新能源汽車支持資金的企業(yè)不在少數(shù)。

    "政府新能源政策更大程度地推進(jìn)了混合動力汽車的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。"業(yè)界專家指出。

    關(guān)鍵零部件外資搶先機(jī)

    面對過于"火熱"的產(chǎn)業(yè)化,也有分析人士看到其中的危險(xiǎn)信號:跨國零部件巨頭在中國混合動力汽車領(lǐng)域越來越活躍。

    "2008年,伊頓在全球銷售了上千套混合動力系統(tǒng),其中,在中國銷售了將近100套混合動力系統(tǒng),占了全球銷量的10%。每套售價(jià)在30萬~40萬元。"負(fù)責(zé)在華混合動力業(yè)務(wù)的伊頓中國卡車業(yè)務(wù)工程主管黃高成表示。

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