鑄件缺陷焊補(bǔ)新技術(shù)的應(yīng)用及分析
摘要:通過鑄造缺陷修補(bǔ)機(jī)在灰鐵250及球鐵50兩種鑄鐵材質(zhì)試塊上焊補(bǔ)效果的顯微分析,以及對(duì)2件HT250機(jī)床導(dǎo)軌、3件QT40-4閥體滲漏缺陷的焊補(bǔ)效果檢測(cè),說明鑄造缺陷修補(bǔ)機(jī)在焊補(bǔ)灰鐵、球鐵兩種材質(zhì)鑄件上的不同缺陷,焊補(bǔ)效果從顏色及性能方面均能滿足要求,是一種值得推廣的新技術(shù)。
說明:由于我國(guó)鑄造廢品率遠(yuǎn)高于日本、歐盟等發(fā)達(dá)國(guó)家,于是鑄件挽救工程在我國(guó)就顯得尤為重要。世界第一臺(tái)專用于修復(fù)鑄件缺陷的設(shè)備在1999年誕生于中國(guó)北京奧宇可鑫公司,經(jīng)過近五年的長(zhǎng)時(shí)間跟蹤研究,從用戶使用的宏觀效果的反饋及微觀的實(shí)驗(yàn)室分析,我們認(rèn)為此項(xiàng)新技術(shù)已發(fā)展成熟,希望將我們的研究成果與廣大鑄造界朋友共同分享,為鑄件挽救工程盡力。
關(guān)鍵詞:鑄造缺陷修補(bǔ)機(jī) 灰鐵 球鐵 機(jī)床導(dǎo)軌 閥體 缺陷 焊補(bǔ)
一.試棒的制做與分析:
1.灰鐵試棒的制做與分析
用HT250材質(zhì)加工一根Ф3 Ra0.6×100的試棒,在試棒表面鉆5-7個(gè)Ф3-Ф7mm,深度為3-5 mm的孔,補(bǔ)材選擇材質(zhì)為HT250厚度為.2-0.4mm的車屑,設(shè)備選擇鑄造缺陷修補(bǔ)機(jī)第五代產(chǎn)品AKZQB-2000C。
1-1宏觀檢測(cè):焊補(bǔ)后基體溫度升高≤3℃,經(jīng)磨床磨削表面達(dá)粗糙度Ra0.6時(shí)目測(cè):顏色與基體一致、無焊補(bǔ)痕跡、無裂紋。使用手提硬度計(jì)檢測(cè)硬度:基體硬度為HB172-179,焊補(bǔ)點(diǎn)硬度為HB183-189。
1-2金相分析:對(duì)焊補(bǔ)點(diǎn)進(jìn)行拋光、浸蝕,制做金相分析試片3塊,經(jīng)250倍放大后,金相組織如圖a:左邊為基體HT250,右邊為補(bǔ)材HT250,基體組織改變率≤6%,中間區(qū)域?yàn)檫^渡區(qū),過渡區(qū)內(nèi)有部分滲碳體出現(xiàn),實(shí)際寬度在0.1-0.2mm之間。
1-3結(jié)論:試棒在焊補(bǔ)過程中始終處于常溫狀態(tài),焊補(bǔ)點(diǎn)與基體金相組織基本上未有變化,熱影響區(qū)≤0.2mm,機(jī)械加工后焊補(bǔ)點(diǎn)顏色與基體相同,無裂紋、無焊補(bǔ)痕跡、無焊補(bǔ)硬點(diǎn)。
2.球墨鑄鐵試棒的制做與分析:
用QT50-5材質(zhì)加工一根Ф3 Ra0.6×100的試棒,在試棒表面鉆5-7個(gè)Ф3-Ф7mm,深度為3-5 mm的孔,補(bǔ)材選擇材質(zhì)為QT50-5厚度為0.2-0.4mm的車屑,設(shè)備選擇鑄造缺陷修補(bǔ)機(jī)第五代產(chǎn)品AKZQB-2000C。
2-1宏觀檢測(cè):焊補(bǔ)后基體溫度升高≤3℃,經(jīng)磨床磨削表面達(dá)粗糙度Ra0.6時(shí)目測(cè):顏色與基體一致、無焊補(bǔ)痕跡、無裂紋。使用手提硬度計(jì)檢測(cè)硬度:基體硬度為HB175-180,焊補(bǔ)點(diǎn)硬度為HB186-197。
2-2金相分析:對(duì)焊補(bǔ)點(diǎn)進(jìn)行拋光、浸蝕,制做金相分析試片3塊,經(jīng)250倍放大觀測(cè):金相組織如圖b:左邊為基體QT50-5,右邊為補(bǔ)材QT50-5,基體組織改變率≤5%,中間區(qū)域?yàn)檫^渡區(qū),過渡區(qū)內(nèi)有大量未改變的球狀石墨體存在,滲碳體的出現(xiàn)數(shù)量很少,實(shí)際寬度在0.1-0.2mm。
2-3結(jié)論:試塊在焊補(bǔ)過程中始終處于常溫狀態(tài),焊補(bǔ)點(diǎn)與基體金相組織基本未有變化,焊補(bǔ)點(diǎn)周圍熱影響區(qū)≤0.2mm,機(jī)械加工后焊補(bǔ)點(diǎn)顏色與基體相同,無裂紋、無焊補(bǔ)痕跡、無焊補(bǔ)硬點(diǎn)。
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