據(jù)了解，盡管面臨上游鐵礦石大量進(jìn)口和鋼廠產(chǎn)量的壓力，但近來以上海地區(qū)為首的國內(nèi)建筑鋼材“去庫存”仍讓市場看到供需平衡的曙光。

西本新干線監(jiān)測的數(shù)據(jù)顯示，截至今年10月30日，上海地區(qū)主要倉庫螺紋鋼(3885,-1.00,-0.03%)減倉2.12萬噸，較前一周減倉3.27%。至此，滬市建筑鋼材庫存量已經(jīng)連續(xù)3周減倉，且本次減倉速度仍維持在3%以上。

從總量上看，截至上周，滬市螺紋鋼庫存量62.66萬噸，盤螺庫存量約為2.14萬噸，線材(3722,-5.00,-0.13%)庫存量約為11.8萬噸。綜合來看，滬市建筑鋼材庫存總規(guī)模降至約76萬噸，市場“去庫存化”繼續(xù)推進(jìn)。

西本新干線信息部經(jīng)理盛志誠表示，螺紋鋼品種的持續(xù)減倉、終端需求的溫和放大都是市場價(jià)格小幅恢復(fù)性反彈的主要?jiǎng)恿?。但從市場運(yùn)行格局看，目前庫存龐大仍舊是制約價(jià)格有效上行的主要障礙。

與此同時(shí)，從資金層面反饋的信息來看，目前鋼貿(mào)流通領(lǐng)域資金總體仍較為寬松，尚未出現(xiàn)較為不利的政策信息。而在融資成本方面，大額銀票貼現(xiàn)利率已經(jīng)由上半年的1.5%。提升到10月底的2%。，部分甚至觸及2.5%。

盛志誠表示：“市場各方都在等待需求的啟動(dòng)，目前的國內(nèi)鋼市不利因素集中體現(xiàn)為剩余庫存量的壓制以及久久不見減少的高產(chǎn)能?！?/P>