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鋼鐵業(yè)的“中國(guó)式”重組的近憂遠(yuǎn)慮

http://www.hey4beauty.com 2015年09月19日        

據(jù)悉,繼山東鋼鐵宣布重組日照鋼鐵公司成功之后,江西的鋼鐵業(yè)重組也傳出利好的消息——洪都鋼鐵股權(quán)將無(wú)償劃撥給新余鋼鐵,南昌鋼鐵57.97%的國(guó)有股權(quán)將公開(kāi)掛牌轉(zhuǎn)讓。

一時(shí)間,鋼鐵巨龍接踵而至,中國(guó)鋼鐵企業(yè)座次日日常新。

天下熙熙,皆為利來(lái);天下攘攘,皆為利往。各地大張旗鼓做大鋼鐵產(chǎn)業(yè)的背后,我們看到的是各級(jí)政府充當(dāng)重組急先鋒的急不可待,增加市場(chǎng)話語(yǔ)權(quán)的日夜奔忙。

一場(chǎng)“中國(guó)式重組”的鋼鐵“洗牌戰(zhàn)”猶如雨后春筍遍布大江南北——“省內(nèi)重組”、“跨區(qū)重組”、“強(qiáng)者為王”、“弱者求存”的重組樣本不斷展現(xiàn)。在地方政府力推下,“省內(nèi)重組”方式進(jìn)展飛速。在多種重組方式中,“省內(nèi)重組”的行政性身影最明顯。山鋼的重組是典型案例,如果沒(méi)有當(dāng)?shù)卣摹按罅χС帧保戒撝亟M日鋼,將是一個(gè)遙不可及的夢(mèng)。

鋼鐵重組之效率,令人咋舌,業(yè)內(nèi)紛紛預(yù)言,以這樣的速度,這樣的力度,各省大力造鋼鐵航母,將迅速提高我國(guó)鋼鐵企業(yè)規(guī)模,國(guó)內(nèi)資源整合,將增強(qiáng)企業(yè)的國(guó)際市場(chǎng)話語(yǔ)權(quán)。乍一聽(tīng)之,令人歡喜連連,細(xì)細(xì)思量,隱憂亦是綿綿。

“中國(guó)式”重組,讓鋼鐵業(yè)在行政干預(yù)的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)語(yǔ)境中究竟會(huì)失去什么?沒(méi)有市場(chǎng)化的融合,企業(yè)之間的組而不合弊端在所難免,最后不但難以產(chǎn)生協(xié)同作用,企業(yè)運(yùn)作成本反而增加。

而這或許還只是近憂所在,深究這種重組模式,透支鋼鐵產(chǎn)業(yè)后期重組潛力的遠(yuǎn)慮也不是杞人憂天。

當(dāng)今,在各省齊齊發(fā)力之下,各地鋼企紛紛聚小積大,集腋成裘,一個(gè)個(gè)“世界級(jí)”規(guī)模的鋼廠拔地而起。目前,日本前5家鋼企的鋼產(chǎn)量就占到全日本的75%,歐盟6家鋼企鋼產(chǎn)量占整個(gè)歐盟的74%。但問(wèn)題是,中國(guó)作為鋼鐵產(chǎn)量第一大國(guó),不能,也不應(yīng)該以世界標(biāo)準(zhǔn)作為自己的追趕目標(biāo)。這也與中央的鋼鐵重組實(shí)際出發(fā)點(diǎn)背道而馳。

中央政府在鋼鐵產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃中明確提出,發(fā)揮寶鋼、鞍本、武鋼等大集團(tuán)的帶動(dòng)作用,要求到2011年全國(guó)形成寶鋼集團(tuán)、鞍本集團(tuán)、武鋼集團(tuán)等5000萬(wàn)噸以上、具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的特大型鋼鐵集團(tuán)。但以各省為中心重組后的鋼廠,將為進(jìn)一步整合國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)埋下隱患。待到各地鋼鐵企業(yè)圈地完成,各省鋼鐵企業(yè)林立,跨地域重組將比現(xiàn)在還要難上數(shù)倍。整合成數(shù)十個(gè)千萬(wàn)噸級(jí)別的“小鋼廠”容易,但我們要整合出日本、歐盟那樣的鋼鐵產(chǎn)業(yè)集中度,則難上加難。

此外,中國(guó)各地紛紛掀起的鋼鐵重組潮,期間也伴隨著企業(yè)的擴(kuò)大再投資沖動(dòng)。重組一個(gè)企業(yè),往往伴隨著投資的大量跟進(jìn)。重組之后的企業(yè),名為力推“高附加值產(chǎn)品生產(chǎn)線”,實(shí)則意在力避政府產(chǎn)業(yè)調(diào)控,生怕被當(dāng)作落后產(chǎn)能淘汰出局。問(wèn)題是,隨著各大企業(yè)的投資達(dá)產(chǎn),中國(guó)鋼鐵行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入一個(gè)結(jié)構(gòu)性過(guò)剩時(shí)代。鋼鐵產(chǎn)業(yè)規(guī)劃本身變成了鋼鐵產(chǎn)業(yè)投資的催化劑。更有甚者,隨著各省鋼鐵業(yè)的重組,鋼材貿(mào)易保護(hù)主義悄然滋生。各省畫(huà)地為牢,為本省鋼鐵企業(yè)銷售建立優(yōu)勢(shì),間接屏蔽了其他地區(qū)的鋼鐵企業(yè)銷售。筆者猶記,今年5月份武鋼銷售困難之際,湖北省副省長(zhǎng)親自帶隊(duì),組織省內(nèi)300多家用鋼企業(yè)到武鋼進(jìn)行供需對(duì)接,現(xiàn)場(chǎng)簽訂93萬(wàn)噸鋼材采購(gòu)協(xié)議和504萬(wàn)噸協(xié)議訂單。

一場(chǎng)“中國(guó)式”鋼鐵重組盛宴背后,暗藏多少憂患,自有時(shí)間做最后的評(píng)點(diǎn)。

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