昨天，財(cái)政部、科技部、發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部四部委在京為13個(gè)節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)城市授牌，進(jìn)一步明確財(cái)政補(bǔ)貼的標(biāo)準(zhǔn)，并對(duì)推進(jìn)試點(diǎn)工作作出具體部署。

城市公交客車是補(bǔ)貼重點(diǎn)

在四部委聯(lián)合召開的節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)會(huì)議上，財(cái)政部副部長張少春說，中央財(cái)政對(duì)購置節(jié)能與新能源汽車按同類傳統(tǒng)汽車的基礎(chǔ)價(jià)差，并適當(dāng)考慮規(guī)模效應(yīng)、技術(shù)進(jìn)步等因素給予一次性定額補(bǔ)貼。

據(jù)悉，長度10米以上城市公交客車是此次補(bǔ)貼的重點(diǎn)。其中混合動(dòng)力客車最高每輛補(bǔ)貼42萬元，純電動(dòng)和燃料電池客車每輛分別補(bǔ)貼50萬元和60萬元?！。牐?/p>

買混合動(dòng)力車最高補(bǔ)5萬

對(duì)乘用車和輕型商用車，混合動(dòng)力汽車根據(jù)混合程度和燃油經(jīng)濟(jì)性分為5檔，最高每輛補(bǔ)貼5萬元；純電動(dòng)汽車每輛補(bǔ)貼6萬元；燃料電池汽車每輛補(bǔ)貼25萬元。

同時(shí)，地方財(cái)政也要安排一定資金，對(duì)配套設(shè)施建設(shè)及維護(hù)保養(yǎng)等相關(guān)支出給予適當(dāng)補(bǔ)助，保證試點(diǎn)工作順利進(jìn)行。?。牐?/p>

不指定推廣企業(yè)和車型

張少春指出，運(yùn)用財(cái)政補(bǔ)貼政策支持節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)，是財(cái)政、科技政策的有效結(jié)合和重大創(chuàng)新。在試點(diǎn)過程中政府不指定推廣企業(yè)和推廣車型，減少政府部門審批的自由裁量權(quán)。通過制定準(zhǔn)入門檻，在市場機(jī)制作用下讓優(yōu)秀企業(yè)脫穎而出，真正做到政策公開透明，服務(wù)于民。

科技部、發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部表示，將從各自領(lǐng)域積極配合示范試點(diǎn)工作?！。牐?/p>

4年內(nèi)13城市試點(diǎn)節(jié)能車

“節(jié)能與新能源汽車代表未來汽車發(fā)展方向。”科技部部長萬鋼認(rèn)為，加快試點(diǎn)不僅有利于促進(jìn)節(jié)能減排，保障能源安全，推動(dòng)城市生態(tài)文明建設(shè)，也有利于促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，促進(jìn)我國汽車產(chǎn)業(yè)跨越式發(fā)展。

據(jù)了解，為推動(dòng)節(jié)能與新能源汽車規(guī)?；?、產(chǎn)業(yè)化，財(cái)政部、科技部日前聯(lián)合發(fā)出通知，計(jì)劃4年內(nèi)以中央和地方財(cái)政補(bǔ)貼的形式，在北京、上海、重慶等13個(gè)試點(diǎn)城市的公交、出租、公務(wù)、環(huán)衛(wèi)和郵政等公共服務(wù)領(lǐng)域推廣使用6萬輛以上節(jié)能與新能源汽車。