青年汽車董事長(zhǎng)龐青年3月27日對(duì)《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》表示，該公司正與英國(guó)蓮花公司就代理銷售英國(guó)蓮花跑車進(jìn)行談判。在4月下旬的上海車展上，青年汽車和英國(guó)蓮花將聯(lián)合參展。

此前，龐青年接受本報(bào)記者采訪時(shí)透露，2009年9月蓮花汽車將正式進(jìn)入國(guó)產(chǎn)化。

國(guó)內(nèi)生產(chǎn)基地將落戶山東濟(jì)南和杭州蕭山。青年蓮花生產(chǎn)基地建設(shè)自去年6月正式開(kāi)工，到現(xiàn)在已經(jīng)完成了三分之二，目前已經(jīng)進(jìn)入沖刺階段。青年蓮花將確保在5月底廠房建設(shè)全部完工，再通過(guò)三個(gè)月時(shí)間左右的設(shè)備安裝和調(diào)試，9月可正式下線。

兩處生產(chǎn)基地，其中，蕭山基地總面積達(dá)1500畝，總投資為36億元，按照10萬(wàn)輛每年的產(chǎn)能設(shè)計(jì)。龐青年還透露了未來(lái)的銷量計(jì)劃，2010年3萬(wàn)輛；2011年10萬(wàn)輛。

青年汽車原先以生產(chǎn)商用車為主，但2008年商用車銷售受到嚴(yán)重影響。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2008年客車銷售34.06萬(wàn)輛，同比下降2.54%，其中大型和中型客車需求增速明顯回落。