國務(wù)院常務(wù)會(huì)議1月14日原則通過調(diào)整振興汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃。國家扶持汽車發(fā)展的各項(xiàng)政策公布后，有人認(rèn)為對(duì)國內(nèi)車市帶來重大利好，也有人認(rèn)為稅費(fèi)減免力度還不夠大，對(duì)國內(nèi)車市只能短時(shí)期有刺激作用。

　　低迷主因　缺乏信心

　　國家發(fā)展改革委行業(yè)協(xié)調(diào)司一位負(fù)責(zé)人18日對(duì)新華社記者說，無論是國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)還是老百姓出行，都離不開汽車。國內(nèi)有汽車需求，也有購買力。前一段車市低迷，主要原因是消費(fèi)者對(duì)經(jīng)濟(jì)預(yù)期不好，捂著錢包不出手。

　　中國汽車技術(shù)研究中心首席專家黃永和認(rèn)為，與歐美日本等汽車發(fā)達(dá)國家不同，中國是一個(gè)新興的汽車消費(fèi)大國。歐美等國汽車已經(jīng)基本飽和，汽車消費(fèi)主要靠換車，經(jīng)濟(jì)不景氣就不換車。而中國目前汽車千人保有量只有38輛，還不到世界平均水平千人139輛的零頭。截至去年年底，中國私人轎車保有量大約1800 萬輛，而國內(nèi)有能力購車的家庭超過一億個(gè)。有這么大的需求還擔(dān)心汽車賣不出去嗎？車市低迷的主要原因還是信心問題。

　　車市氣氛　開始好轉(zhuǎn)

　　接受新華社記者采訪的汽車業(yè)內(nèi)人士和消費(fèi)者均認(rèn)為國家如此重視汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，有助于汽車市場(chǎng)的健康發(fā)展，也有助于改善低迷車市彌漫的悲觀情緒。

　　北京廣汽航天汽車銷售公司齊海清總經(jīng)理18日對(duì)記者說，國家政策出臺(tái)后，前來咨詢購車的人多了很多，準(zhǔn)備在20日開始減征購置稅后出手買車。

　　位于成都的奇瑞汽車經(jīng)銷商、四川華星鑫瑞公司總經(jīng)理趙鵬對(duì)記者說，國家政策出臺(tái)后，車市氣氛明顯好轉(zhuǎn)，特別是普通收入消費(fèi)者購車信心增強(qiáng)，許多人都準(zhǔn)備買輛小排量汽車過春節(jié)。

　　記者認(rèn)識(shí)的一些熟人這兩天紛紛打來電話，咨詢買哪個(gè)品牌哪款車比較劃算。

　　今年車市　五大利好

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，國家近期出臺(tái)的一系列政策措施，對(duì)今年車市帶來五大利好。

　　一是成品油消費(fèi)稅調(diào)整、取消養(yǎng)路費(fèi)，以及連續(xù)兩次降低成品油價(jià)格，減輕了大多數(shù)消費(fèi)者的用車負(fù)擔(dān)，也有利于尚未購車的準(zhǔn)車主。

　　二是暫時(shí)減征小排量汽車購置稅，促使消費(fèi)者集中釋放購買力，對(duì)小排量車帶來利好。從今年1月20日到年底，1．6L以下排量乘用車減半征收購置稅。 2008年國產(chǎn)乘用車銷量為675萬輛，其中61％也就是400多萬輛排量在1．6L以下。如果今年維持去年的銷量，將惠及400多萬消費(fèi)者。廣州本田執(zhí)行副總經(jīng)理姚一鳴表示，廣州本田旗下的新一代飛度和鋒范兩款轎車的主力車型排量均在1．6L以下，實(shí)施購置稅減免政策之后，消費(fèi)者將獲得4000元左右的現(xiàn)金減免，對(duì)于2009年廣州本田銷量提升將起到積極作用。