國家財政撥款50億元鼓勵老舊車輛加速更新，力度空前地鼓勵“汽車下鄉(xiāng)”。3月13日，《汽車摩托車下鄉(xiāng)實施方案》終于浮出水面，盡管相比原定3月1日實施的日期有點姍姍來遲，但佛山不少主流商用車廠商卻已經早早地做好了準備，調整產能、布局渠道，加大下鄉(xiāng)“油門”為即將開始的市場增長積蓄力量。

盡管佛山城市化程度日漸弱化了城鄉(xiāng)經濟的差異，但對渴望獲得優(yōu)惠“兩輪換四輪”的不少農村居民來說，汽車下鄉(xiāng)政策仍然具有很大的誘惑力。

【新政速讀】

3月13日，財政部等國家七部委聯(lián)合印發(fā)《汽車摩托車下鄉(xiāng)實施方案》（以下簡稱“方案”）。值得注意的是，國家用于資金補貼的汽車產品，主要是以生產資料為主的微型面包車和輕型載貨車，以消費為主的微型轎車不在鼓勵下鄉(xiāng)范圍之內。

換購汽車兩年內不能過戶

根據(jù)實施方案，今年3月1日至12月31日，農民報廢三輪汽車或低速貨車并換購輕型載貨車，以及購買微型客車的，按換購輕型載貨車或微型客車銷售價格的10％給予補貼，單價5萬元以上的，每輛定額補貼5000元。方案還要求，“每戶農民限購一輛享受補貼的換購輕型載貨車或微型客車，兩年內不得過戶。”

汽車廠商不得擅自提價

工業(yè)和信息化部公布的《車輛生產企業(yè)及產品公告》列明的符合上述條件的輕型載貨車、微型客車以及摩托車，均可作為補貼車型。方案要求，“汽車摩托車下鄉(xiāng)產品銷售價格，不得高于市場同期同類產品的價格。”農民購買納入補貼范圍的汽車摩托車后，持相關證明材料向戶口所在地鄉(xiāng)鎮(zhèn)財政部門申報補貼資金。補貼資金由中央財政和省級財政共同負擔，中央財政負擔80％，省級財政負擔20％。

補貼資金15個工作日發(fā)放

對于農民較為關注的獲取補貼的途徑，補貼資金實行“鄉(xiāng)級審核、鄉(xiāng)級兌付”或“鄉(xiāng)級審核、縣級兌付”，即農民可在購車后向鄉(xiāng)鎮(zhèn)財政部門申報補貼資金。審核時購買者需提交的材料包括機動車行駛證或機動車登記證書、銷售發(fā)票、購買人身份證、戶籍證明以及購買人儲蓄存折或糧食直補專用存折。換購輕卡者在此基礎上還需提供報廢汽車回收證明和注銷證明。在審核后，鄉(xiāng)鎮(zhèn)財政部門15個工作日內將資金直接打入購買人儲蓄存折或糧食直補專用存折。

【動態(tài)篇】

商用車已提前鋪向農村市場

“依照往年慣例，每年春節(jié)過后是商用車市場銷售最好的時候，一般來說，3月最旺，我們店一般都在3月到達全年銷售的巔峰。”南海順鈴4S店副總經理龔琦向記者透露，由于農歷春節(jié)來得早，今年商用車市場的旺季也來得早，頭兩月該店銷量比去年增加了30%左右，其中輕型貨車的熱銷勢頭尤為明顯。

據(jù)悉，目前南海順鈴4S店已經擁有2萬多的客戶保有量，但并沒有止住向農村商用車市場邁進的腳步。早在去年，南海順鈴就將銷售和售后服務網點延伸到三水。龔琦解釋說：“盡管深入鄉(xiāng)鎮(zhèn)的網點短期內還不可能迅速實現(xiàn)盈利，但我們看好鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級的市場。趕在汽車下鄉(xiāng)政策出來之前做的前期工作，為我們贏取鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級的農村市場做好了充分的準備。”