中國(guó)裝載機(jī)起始于20世紀(jì)60年代中期，到20世紀(jì)70年代末、80年代初中國(guó)裝載機(jī)制造企業(yè)已增加至20多家，初步形成了中國(guó)裝載機(jī)行業(yè)?，F(xiàn)在中國(guó)輪式裝載機(jī)已經(jīng)發(fā)展到了第三代，已經(jīng)成了世界上裝載機(jī)產(chǎn)銷(xiāo)大國(guó)。
　　 2006年中國(guó)裝載機(jī)行業(yè)全行業(yè)總銷(xiāo)售量為129,793臺(tái)，比2005年的112,527臺(tái)，增長(zhǎng)了15.3%，凈增了17266臺(tái)，其凈增量超過(guò)了中國(guó)裝載機(jī)行業(yè)“八五”以前任何一年的總銷(xiāo)售量，可以說(shuō)2006年中國(guó)裝載機(jī)行業(yè)又是一個(gè)紅紅火火的豐收年。
　　 2007年以來(lái)，中國(guó)裝載機(jī)行業(yè)的發(fā)展樂(lè)觀中充滿(mǎn)曲折，市場(chǎng)需求先揚(yáng)后抑，總體而言，產(chǎn)品銷(xiāo)量仍創(chuàng)出同期歷史最高水平。2007年一季度中國(guó)裝載機(jī)累計(jì)銷(xiāo)售27,937臺(tái)，較上年同期勁增96%；國(guó)內(nèi)產(chǎn)能過(guò)剩的壓力和企業(yè)自身走出國(guó)門(mén)的目標(biāo)促使裝載機(jī)的出口銷(xiāo)售增長(zhǎng)迅速。2007年上半年共累計(jì)出口4,111臺(tái)，與2006年同期的1,543臺(tái)相比，增長(zhǎng)2,568臺(tái)，增幅達(dá)166.4%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于總銷(xiāo)量23.6%的同期增長(zhǎng)率。盡管如此，裝載機(jī)出口量只占總銷(xiāo)量的5%左右，出口潛力仍然巨大。
　　 中國(guó)裝載機(jī)工業(yè)在發(fā)展的同時(shí)，一些問(wèn)題也日益顯露出來(lái)。特別是行業(yè)進(jìn)入門(mén)檻極低，價(jià)格惡性競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)致企業(yè)盈利能力低下，營(yíng)銷(xiāo)理念缺失，市場(chǎng)難以拓展，產(chǎn)品質(zhì)量及可靠性差，此外，產(chǎn)品及組織結(jié)構(gòu)老化以及服務(wù)升級(jí)增加的成本難以消化等因素嚴(yán)重等制約了行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展和品質(zhì)的提高。
　　 因此，中國(guó)裝載機(jī)企業(yè)必須抓住新的發(fā)展形勢(shì)，在產(chǎn)品研發(fā)上體現(xiàn)差異化戰(zhàn)略和成本領(lǐng)先戰(zhàn)略，繼續(xù)加強(qiáng)行業(yè)以企業(yè)國(guó)家級(jí)技術(shù)中心和高校及科研院所為主體的科研開(kāi)發(fā)體系建設(shè)，打造價(jià)值鏈營(yíng)銷(xiāo)，加強(qiáng)品牌建設(shè)，提升品牌價(jià)值，只有這樣才能在新形勢(shì)下立于不敗之地。
　　 中國(guó)投資咨詢(xún)網(wǎng)發(fā)布的《2008年中國(guó)裝載機(jī)行業(yè)分析及投資咨詢(xún)報(bào)告》共六章。首先介紹了裝載機(jī)的定義、分類(lèi)、結(jié)構(gòu)原理、功能及發(fā)展歷史等，接著分析了中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展概況，然后介紹了裝載機(jī)行業(yè)的現(xiàn)狀。隨后，報(bào)告對(duì)裝載機(jī)行業(yè)做了重點(diǎn)企業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況分析和進(jìn)出口數(shù)據(jù)分析，最后分析了裝載機(jī)行業(yè)的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。您若想對(duì)裝載機(jī)行業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資裝載機(jī)制造，本報(bào)告將是您不可或缺的重要工具。