早期使用的同步電機(jī)勵(lì)磁裝置，一般均由分立元器件組成，由于控制電路復(fù)雜，元器件多，因此故障率較高。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，因勵(lì)磁裝置故障而造成機(jī)組停機(jī)占整個(gè)故障停機(jī)數(shù)的80%以上。隨著技術(shù)水平的不斷提高和工程自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用，新的勵(lì)磁裝置不斷推出KCL1132/1-IA就是其中之一，它適應(yīng)現(xiàn)代化生產(chǎn)的要求，在新建和改造工程中日益得到廣泛應(yīng)用。 
        1.  工作原理和組成 
        KCL1132/1-IA型勵(lì)磁裝置由主橋電路、綜合控制器、繼電器單元、風(fēng)機(jī)單元、輔助電路
等組成。其原理框圖如圖1所示。

圖1 勵(lì)磁裝置的原理框圖 

        同步電動(dòng)機(jī)全壓?jiǎn)?dòng)后，進(jìn)入異步運(yùn)行狀態(tài)，觸發(fā)電路被封鎖，半控整流橋不工作。當(dāng)轉(zhuǎn)速上升到一定值時(shí)，電動(dòng)機(jī)全壓?jiǎn)?dòng)。當(dāng)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速達(dá)到亞同步速時(shí)，觸發(fā)電路開啟，半控橋輸出直流電壓，同步電機(jī)被牽入同步運(yùn)行，啟動(dòng)完畢。改變勵(lì)磁給定值，可使電動(dòng)機(jī)在要求的功率因數(shù)下運(yùn)行。當(dāng)電網(wǎng)電壓變化時(shí)，通過電壓反饋電路和調(diào)節(jié)器的作用，使電機(jī)勵(lì)磁繞組端壓保持恒定。當(dāng)電壓下降到80%以下時(shí)，通過欠壓繼電器元件的作用，給出強(qiáng)勵(lì)磁信號(hào)，并與勵(lì)磁給定值疊加，使電動(dòng)機(jī)勵(lì)磁電流（或電壓）上升。一當(dāng)電壓恢復(fù)，強(qiáng)勵(lì)切除，系統(tǒng)又恢復(fù)到原來的穩(wěn)定狀態(tài)。電動(dòng)機(jī)定子回路斷電后，由于延遲電路的作用，三相半控橋進(jìn)入逆變狀態(tài)，使儲(chǔ)藏于勵(lì)磁繞組中的能量回輸電網(wǎng)，保證硅元件不受過電壓影響。由于某因素造成同步電動(dòng)機(jī)失步運(yùn)行時(shí)，失步保護(hù)電路經(jīng)延時(shí)后，給出失步跳閘信號(hào)，延時(shí)跳閘可避免誤動(dòng)作，增加了系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性。 

        2.   接線 
        在2#CO2低壓機(jī)改造中，根據(jù)實(shí)際情況，采用半控方式。控制電纜用原有的電纜，縮短了改造時(shí)間，又節(jié)省了投資。具體接線如圖2所示。

圖2 KCL1132/1-IA接線圖 

        KCL1132/1-IA的41、46、51、8號(hào)線，經(jīng)20芯插座與半控整流橋可控硅的觸發(fā)極和基極連接，它們提供晶閘管所需的觸發(fā)脈沖。13、16、17號(hào)線經(jīng)20芯插座與調(diào)定電位器連接。觸發(fā)電路根據(jù)調(diào)定電位器輸出電壓的大小，輸出相應(yīng)移相角的三組觸發(fā)脈沖，控制可控硅的導(dǎo)通及導(dǎo)通時(shí)間。各相脈沖準(zhǔn)確間距120°，可微調(diào)，保證各晶閘管導(dǎo)通角一致。輸出脈沖為調(diào)制式脈沖，有足夠?qū)挾龋ＷC晶閘管可靠觸發(fā)。D電源為投勵(lì)專用電源，受油開關(guān)合閘信號(hào)和勵(lì)磁風(fēng)機(jī)合閘信號(hào)控制，確保只有在主機(jī)啟動(dòng)及勵(lì)磁風(fēng)機(jī)開啟后才能投勵(lì)。8、4號(hào)線經(jīng)20芯插座與投勵(lì)連接。整定轉(zhuǎn)速在同步速的90%時(shí)投全壓，整定轉(zhuǎn)速在同步速的94%時(shí)投勵(lì)，由2R10、2C5組成的延時(shí)電路，防止光電耦合開關(guān)工作不正常時(shí)過早投勵(lì)，整定值為1s。2R4 與2C3組成的延時(shí)電路將投勵(lì)低電平經(jīng)1s延時(shí)后輸出。一旦投勵(lì)，電路自行鎖定，只有斷電源才能解除。9、19、17號(hào)線與滅磁晶閘管連接。當(dāng)同步電動(dòng)機(jī)異步啟動(dòng)時(shí)，三相全控橋的晶閘管沒有被觸發(fā)，無直流電壓輸出，而電動(dòng)機(jī)的勵(lì)磁繞組產(chǎn)生交變電勢(shì)。通過滅磁回路使感應(yīng)電流形成回路釋放，以免損壞晶閘管。20、15號(hào)線與滅磁試驗(yàn)按鈕連接。A、B、C、N號(hào)線為控制器輸入電源。 
        3.  調(diào)試與試車 
        滅磁晶閘管整定的導(dǎo)通電壓峰值為整流柜整定直流輸出電壓的3倍。利用調(diào)壓變壓器改變送至滅磁晶閘管的電壓，調(diào)整滅磁電位器，觀察晶閘管兩端電壓波形，使之在規(guī)定值時(shí)導(dǎo)通。斷開勵(lì)磁繞組線圈接線，接入電爐作假負(fù)載，送電后調(diào)節(jié)給定電位器觀察整流輸出波形。調(diào)整反饋電位器使電壓反饋強(qiáng)弱合適。所有的參數(shù)調(diào)試好后，進(jìn)行電機(jī)單試4h，以及聯(lián)動(dòng)試車，狀況良好，各項(xiàng)數(shù)據(jù)符合技術(shù)要求。 
        4.  結(jié)語 
        經(jīng)過五個(gè)月的滿負(fù)荷運(yùn)行，2#CO2低壓機(jī)的各項(xiàng)指標(biāo)都滿足工藝要求，達(dá)到了改造的目的。用較少的資金進(jìn)行技術(shù)改造，使一臺(tái)250KW、6KV閑置的同步電機(jī)重新投用，既節(jié)約了資金，又創(chuàng)造了新的效益，值得大力推廣。