我國(guó)自主研發(fā)的電梯專(zhuān)用永磁同步變頻高端控制系統(tǒng)近日在京通過(guò)技術(shù)鑒定。有關(guān)專(zhuān)家評(píng)價(jià)認(rèn)為，這一具有國(guó)際先進(jìn)水平的控制系統(tǒng)問(wèn)世，有望打破我國(guó)高端電梯變頻器市場(chǎng)長(zhǎng)期以來(lái)由國(guó)外品牌壟斷的局面。
      據(jù)介紹，中國(guó)是世界第一電梯生產(chǎn)大國(guó)，但電梯控制技術(shù)含量最高的核心部
件變頻器卻一直依靠進(jìn)口。雖然目前國(guó)內(nèi)企業(yè)已相繼推出一些通用變頻器，由于缺乏被稱(chēng)為“頭腦”的核心變頻控制軟件技術(shù)，使得國(guó)內(nèi)企業(yè)難以對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行深度開(kāi)發(fā)，造成電梯專(zhuān)用變頻器市場(chǎng)９０％以上的份額被外國(guó)產(chǎn)品占有。北京蘭海創(chuàng)新工業(yè)控制系統(tǒng)技術(shù)有限責(zé)任公司依托清華大學(xué)的長(zhǎng)期技術(shù)積累，結(jié)合引進(jìn)國(guó)外人才的獨(dú)有技術(shù)，在高端變頻控制算法軟件技術(shù)上實(shí)現(xiàn)了關(guān)鍵性的突破，并成功地應(yīng)用于電梯專(zhuān)用變頻控制系統(tǒng)。
      根據(jù)試驗(yàn)樣機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)結(jié)果分析，擁有自主產(chǎn)權(quán)的永磁同步電梯變頻器具有高功率、可調(diào)速、無(wú)諧波污染等特點(diǎn)，其售價(jià)不僅約為目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)同類(lèi)產(chǎn)品的７０％，還有顯著的節(jié)能作用。在電梯中采用變頻器調(diào)速可實(shí)現(xiàn)節(jié)能４０％以上，而目前我國(guó)使用的電梯中只有１．９２％的采用了變頻控制節(jié)能型主機(jī)。據(jù)估計(jì)，２００４年我國(guó)在用電梯約５５萬(wàn)臺(tái)，全年耗電約３００億千瓦時(shí)。如果其中的１０萬(wàn)臺(tái)電梯換成變頻率控制的節(jié)能型主機(jī)，一年即可節(jié)約用電這２．４億千瓦時(shí)。
      該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、清華大學(xué)電子電力及電機(jī)控制國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室教授李永東透露，高性能變頻率控制算法軟件在電梯領(lǐng)域的應(yīng)用僅是開(kāi)始，今后蘭海公司將把這項(xiàng)技術(shù)逐步應(yīng)用于大型工業(yè)過(guò)程控制、高速機(jī)車(chē)、電動(dòng)汽車(chē)等領(lǐng)域。公司通過(guò)電梯變頻控制系統(tǒng)搭建一個(gè)技術(shù)平臺(tái)，可為相關(guān)應(yīng)用領(lǐng)域提供成熟的技術(shù)支持。