日前在山東淄博這個中國最大的全國蠕墨鑄鐵生產(chǎn)基地，由中國稀土學會鑄造合金分會、中國鑄造學會鑄鐵和熔煉專業(yè)委員會聯(lián)合召開的全國蠕鐵技術研討會，匯聚了來自英國、德國和國內(nèi)蠕鐵行業(yè)的專家、教授以及生產(chǎn)科研第一線的工程技術人員，大家精神振奮，暢所欲言，一同回顧了蠕鐵應用在我國的輝煌過去，并就今后發(fā)展趨勢和規(guī)劃進行了研究討論。

　　蠕墨鑄鐵因其石墨形態(tài)類似蠕蟲狀而得名，其綜合的強度、韌性和耐熱疲勞性能等，都優(yōu)于一般灰鑄鐵和球墨鑄鐵。從上世紀六十年代初期，由山東省機械設計研究院率先引領，我國對其研究與國外同期起步，而在工業(yè)生產(chǎn)方面的應用要早于國外，是我國金屬材料研究應用能在國際上處于領先地位不多的行業(yè)之一。在“六五”到“八五”期間，原機械工業(yè)部曾多次列專項課題對其進行了研究推廣。

　　然而，由于蠕鐵生產(chǎn)技術較之于同類材料中的灰鑄鐵、球墨鑄鐵相對難度要大一些，這就與企業(yè)要求的廢品率、車間成本控制等產(chǎn)生了矛盾，同時由于部分專家對該材料的獨特優(yōu)越性認識不足，該材料的推廣應用便隨著一部分該領域?qū)＜业耐诵荻幱谕磺盃顟B(tài)。

　　就在這個階段，德國、英國等先進制造業(yè)國家已經(jīng)把該材料廣泛地應用到汽車發(fā)動機上，比如我們熟悉的奧迪、寶馬、可萊斯勒等品牌汽車，以蠕鐵替代合金制造的汽缸蓋、汽缸體，可有效地減輕發(fā)動機的重量，提高單位重量的功率數(shù)。

　　時間進入２０００年以來，以山東淄博蠕鐵有限公司、二汽、上海汽車鑄造廠等企業(yè)，不斷探索完善蠕鐵生產(chǎn)技術工藝，大量的蠕鐵制品如冶焦設備、汽車零部件等被廣泛應用，有的還出口到國外。

　　本次蠕鐵技術研討會還就蠕鐵的金相組織、機械性能、生產(chǎn)過程控制、原材料供應和檢測手段等進行了廣泛的研究討論，尤其是在盡快制定蠕鐵國家標準方面達成共識。