塑料訊：今年以來，茂名乙烯強(qiáng)化管理，堵塞效益流失點(diǎn)，取得較好效果。今年2月，每噸乙烯燃料氣單耗0.478噸，比去年平均水平低0.045噸，日節(jié)省燃料氣51.67噸。

　　
　　針對聚丙烯與丙烯的差價(jià)，每生產(chǎn)一噸聚丙烯產(chǎn)品就可創(chuàng)效3000元的實(shí)際，茂名乙烯通過“強(qiáng)化管理、提高效益”專題活動(dòng)，使職工認(rèn)識到做大產(chǎn)品總量是提高效益的有效途徑。1月份，聚丙烯車間利用裂解裝置丙烯產(chǎn)量增大的有利條件，努力挖掘生產(chǎn)潛力，對丙烯原料“吃干榨凈”，通過提高產(chǎn)品級差價(jià)增創(chuàng)經(jīng)濟(jì)效益。他們經(jīng)過技術(shù)改造，解決了反應(yīng)器散熱困難等問題，擴(kuò)大了反應(yīng)器換熱器和閃蒸氣冷凝器的處理能力。他們通過采取優(yōu)化催化劑混合罐的溫度和催化劑配制程序等一系列措施，解決了環(huán)管反應(yīng)器出料難的問題，減少了細(xì)粉的產(chǎn)生，提高了產(chǎn)量。
　　
　　裂解車間將開源節(jié)流作為提高經(jīng)濟(jì)效益的重點(diǎn)。該車間針對燃料氣消耗大的問題，加強(qiáng)職工培訓(xùn)和操作指導(dǎo)，在確保燃料氣系統(tǒng)運(yùn)行平穩(wěn)的前提下，不放火炬，以減少燃料氣消耗。