隨著韶贛鐵路（韶關(guān)--贛州）和茂湛鐵路（茂名--湛江）相繼開工，2009年廣東省加快鐵路建設(shè)的大幕正式拉開。《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者昨日了解到，廣東省今年擬開工7個(gè)鐵路項(xiàng)目，總投資達(dá)300億元。而到2012年的三年內(nèi)，規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目21個(gè)，新建鐵路2320公里，總投資規(guī)模將達(dá)到2300億元。

　　據(jù)了解，在21個(gè)規(guī)劃項(xiàng)目中，廣州新客站、武廣客運(yùn)專線、廣珠城軌計(jì)劃于2009年12月竣工，廣深港高鐵廣深段明年也可望竣工通車，而廈深鐵路等項(xiàng)目可于四年后開通。除了以上規(guī)劃項(xiàng)目之外，還有數(shù)個(gè)項(xiàng)目正在規(guī)劃之中，其中包括瓊州海峽跨海工程。

　　投資咨詢專業(yè)機(jī)構(gòu)中投顧問指出，投資鐵路是拉動(dòng)內(nèi)需的一個(gè)重要方面。廣東鐵路今年投資300個(gè)億，可以消耗鋼材100萬噸、水泥600萬噸，創(chuàng)造就業(yè)崗位30萬個(gè)，可以帶動(dòng)鐵路沿線的建筑材料等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，還能帶來大量的服務(wù)業(yè)、農(nóng)副產(chǎn)品等方面的需求。

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