過(guò)去五年，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量出現(xiàn)了罕見(jiàn)的高增長(zhǎng)。與此同時(shí)，汽車(chē)零部件生產(chǎn)企業(yè)也經(jīng)歷了不同尋常的黃金增長(zhǎng)期，在這段時(shí)期里，一些零部件生產(chǎn)商享受到了高增長(zhǎng)帶來(lái)的豐碩成果，一大批企業(yè)從幾億元的年銷(xiāo)售收入發(fā)展到十幾億甚至幾十億元。

然而，受金融危機(jī)影響，2008年的汽車(chē)零部件出口走勢(shì)趨弱，出口額增速下滑到19%的低位。2008年的逐月進(jìn)出口走勢(shì)也看到目前出口增長(zhǎng)停滯不前。中國(guó)的零部件出口從類(lèi)型上可分為國(guó)際售后市場(chǎng)和國(guó)際配套市場(chǎng)，其中售后約占60%到70%。蓋世汽車(chē)網(wǎng)通過(guò)對(duì)2009年1-3月份（第一季度）國(guó)際采購(gòu)商對(duì)華采購(gòu)產(chǎn)品狀況進(jìn)行分析顯示，國(guó)際采購(gòu)商對(duì)華采購(gòu)并未因?yàn)榻鹑谖C(jī)而出現(xiàn)大幅縮水，反而呈現(xiàn)不斷增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。從近期來(lái)看，金融危機(jī)對(duì)售后市場(chǎng)的影響逐漸見(jiàn)底，對(duì)配套市場(chǎng)的影響還需一段恢復(fù)期。

一、配套市場(chǎng)國(guó)際采購(gòu)分析

據(jù)蓋世汽車(chē)網(wǎng)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2009年一季度，國(guó)際采購(gòu)商對(duì)華采購(gòu)的熱門(mén)產(chǎn)品為鑄造件、沖壓件、開(kāi)關(guān)、緊固件、發(fā)動(dòng)機(jī)、傳感器、橡塑件、鍛造件、機(jī)加工件、車(chē)燈等。每年的一季度是全年汽車(chē)零部件采購(gòu)的冷淡期，今年，雖然受金融危機(jī)的影響，但相較于去年同期的采購(gòu)頻次，大部分產(chǎn)品的采購(gòu)需求均出現(xiàn)不同幅度的增長(zhǎng)，其中沖壓件項(xiàng)目采購(gòu)頻次比去年同期增長(zhǎng)3倍，開(kāi)關(guān)采購(gòu)項(xiàng)目增長(zhǎng)近10倍等，緊固件比去年同期增長(zhǎng)1.5倍左右，主要采購(gòu)國(guó)家仍是來(lái)自歐美等成熟市場(chǎng)。

二、售后市場(chǎng)國(guó)際采購(gòu)分析

短期內(nèi)出口售后市場(chǎng)的恢復(fù)要先于出口配套市場(chǎng)。目前，采購(gòu)國(guó)家以新興市場(chǎng)為主，如俄羅斯、中東、南非等。對(duì)中東區(qū)域售后市場(chǎng)零部件的出口，約占據(jù)國(guó)內(nèi)售后服務(wù)類(lèi)零部件出口業(yè)務(wù)的20%。2008年以來(lái)，這部分中東采購(gòu)商轉(zhuǎn)移，導(dǎo)致以出口中東為主業(yè)的零部件供應(yīng)商面臨一定危機(jī)。

與配套市場(chǎng)通用件占主打的格局迥異，售后市場(chǎng)對(duì)易損件的需求更旺盛。蓋世汽車(chē)網(wǎng)2009年一季度統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，售后產(chǎn)品熱門(mén)采購(gòu)項(xiàng)目包括濾清器、車(chē)燈、剎車(chē)片/鼓、散熱器、保險(xiǎn)杠、活塞、輪胎、開(kāi)關(guān)，后視鏡等。

相比較于去年同期，售后市場(chǎng)買(mǎi)家對(duì)華采購(gòu)似乎沒(méi)受到金融危機(jī)的絲毫影響，反而呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的采購(gòu)需求。其中，濾清器的采購(gòu)項(xiàng)目頻次增長(zhǎng)3倍，車(chē)燈采購(gòu)項(xiàng)目增長(zhǎng)近2倍，其他項(xiàng)目均出現(xiàn)不同幅度的增長(zhǎng)。

表一：蓋世汽車(chē)網(wǎng)2009年一季度配套產(chǎn)品采購(gòu)狀況（單位：頻次）