齒輪行業(yè)的一些專家對中國齒輪行業(yè)未來的發(fā)展態(tài)勢做出了大膽推斷：在影響因素預期不會逆轉的條件下，未來10年中國齒輪工業(yè)仍將持續(xù)快速發(fā)展。其中，2006年到2010年，我國齒輪制造企業(yè)將逐漸實現(xiàn)由集約化管理向信息化精益制造的轉變，年產值將達1000億元，我國將成為齒輪出口大國，在世界同行業(yè)中處在保3爭2 的位置；2011年到2015年，我國齒輪產品市場將走向成熟，在世界上將處在保2爭1的位置，那時將逼近世界齒輪強國。

      業(yè)內專家認為，之所以會有這樣的推斷，一是因為在歷經了10多年的持續(xù)增長之后，中國齒輪工業(yè)已具備了一定規(guī)模，奠定了進一步發(fā)展的基礎；二是對拉動齒輪發(fā)展的主機行業(yè)今后繼續(xù)看好。
    隨著我國機械工業(yè)特別是汽車業(yè)的快速發(fā)展，近5年來中國齒輪行業(yè)的平均增速接近20％，2004年齒輪行業(yè)的年產值達到500億元人民幣，5年翻了一番，標志著我國已成為齒輪制造大國。目前我國齒輪行業(yè)在世界上的排名與意大利比較接近，應居第四位。

      全國大小齒輪企業(yè)現(xiàn)在有近千家，規(guī)模上億元的企業(yè)50多家。中國齒輪工業(yè)的資本結構已經形成股份制企業(yè)、民營企業(yè)和獨資(合資)企業(yè)三足鼎立的局面。其中，由國有企業(yè)改制的各類股份公司是中國齒輪工業(yè)的基礎，一批企業(yè)的年銷售收入已超過10億元；民營企業(yè)的發(fā)展最為迅速，他們正成為市場的主力，并以靈活的方式與競爭優(yōu)勢進入國際市場。這些企業(yè)都有2億-10億元的銷售規(guī)模；獨資、合資企業(yè)技術先進，市場運作比較成熟，尤其在技術和管理上發(fā)揮著示范作用。

      在工業(yè)通用變速箱領域，德國sew等一批國外獨資企業(yè)的進入激活了中國工業(yè)通用變速箱市場，以江浙一大批民營工業(yè)變速箱企業(yè)為代表，在產品系列化、模塊化、質量與技術水平方面，最近5年有了突飛猛進的提升，開始與國際品牌競爭，同時部分產品出口歐美。在高速重載齒輪傳動制造方面，通過技術引進和消化，基本具備了為我國大型成套裝備及船舶工業(yè)進行配套的能力。