2月17日下午，無錫市發(fā)展和改革委員在市公路管理處十一樓會議室組織召開了經(jīng)一路延伸段新建工程可行性研究報告評審會，無錫市交通局、財政局、規(guī)劃局、國土局、環(huán)保局、水利局、市政公用事業(yè)局，蘇州市發(fā)改委、交通局、規(guī)劃局、水利局，無錫市交巡警支隊、公路管理處、新區(qū)管委會規(guī)劃建設環(huán)保局、經(jīng)發(fā)局、空港產(chǎn)業(yè)園區(qū)管委會等單位的領導、代表和特邀專家參加了會議。與會代表和專家聽取了報告編制單位無錫市交通規(guī)劃設計研究院關(guān)于《無錫市經(jīng)一路延伸段新建工程可行性研究報告》的匯報，進行了認真審議，原則同意設計單位推薦的A2線路線方案。 

　　經(jīng)一路延伸段新建工程起自經(jīng)一路與薛典路交叉口，主線上跨薛典路后沿滬寧高速公路向東跨越環(huán)太湖高速公路，然后平行于東安路繼續(xù)向南，終于蘇錫交界望虞河，與蘇州市規(guī)劃機場快速通道（太陽路對接），路線全長約6.4公里。該工程對完善蘇南國際機場集疏運體系，優(yōu)化區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，加強蘇錫地區(qū)快速交通聯(lián)系有著重要作用。會議認為本項目的建設十分必要，也非常迫切。根據(jù)擬建道路在路網(wǎng)中的功能和交通量預測結(jié)果，原則同意全線按雙向六車道一級公路標準建設，同時兼顧城市道路使用功能，部分路段設置輔道和人行道；主線設計車速采用80公里/小時；橋涵設計荷載等級采用公路-Ⅰ級；其余技術(shù)指標按交通部頒《公路工程技術(shù)標準》（JTGB01-2003）有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，并嚴格執(zhí)行國家有關(guān)工程建設標準強制性條文。 

　　經(jīng)一路延伸段可行性研究報告順利通過評審，為項目前期工作的加快推進奠定了的基礎。