世界商品運輸包裝的發(fā)展趨勢是，集合包裝的普遍采用，運輸包裝的標(biāo)準(zhǔn)化以及進(jìn)行合理包裝的優(yōu)化設(shè)計。集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展將對集合包裝新技術(shù)，特別是纏繞包裝新技術(shù)提出更快更高的發(fā)展要求，國內(nèi)相關(guān)設(shè)備也需進(jìn)一步更新。

　　業(yè)內(nèi)專家指出，要加快運輸包裝機械工業(yè)的技術(shù)進(jìn)步，應(yīng)重點發(fā)展和利用機電一體化、熱管、基礎(chǔ)配套、模塊化等先進(jìn)技術(shù)，并借鑒國外的成功經(jīng)驗建立技術(shù)創(chuàng)新的運行機制，開發(fā)出“新、奇、特”的運輸包裝設(shè)備，并調(diào)整出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，開拓國際市場。其中，加強包裝機械的成套化是提高中國包裝機械水平的主要對策。

　　中國運輸包裝機械產(chǎn)品與國外先進(jìn)設(shè)備相比，在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和技術(shù)水平方面仍存在較大差距。主要表現(xiàn)在：產(chǎn)品單機多、成套流水線少；使用機型多；特殊要求機型少；結(jié)構(gòu)簡單、技術(shù)含量低的產(chǎn)品多，高技術(shù)附加值、高生產(chǎn)率的產(chǎn)品少；主機多、輔機少、配套性差。