整機制造產(chǎn)業(yè)鏈逐步完善

　　作為風電行業(yè)發(fā)展的關鍵，風電機組的整機國產(chǎn)化向來為行業(yè)重視。日前，中國可再生能源規(guī)?；l(fā)展項目（CRESP）辦公室副主任羅志宏告訴中國證券報記者，金風科技、浙江運達、華銳風電、上海電氣、東方汽輪機等5家企業(yè)已完成了新產(chǎn)品設計和關鍵零部件研發(fā)采購工作，生產(chǎn)或即將生產(chǎn)出樣機。風電機組國產(chǎn)化項目實施已取得重要階段性成果。 

　　業(yè)內(nèi)人士表示，風機國產(chǎn)化項目的突破，將有助于國內(nèi)風電機組生產(chǎn)企業(yè)開發(fā)高水平、低成本、具有自主知識產(chǎn)權(quán)并能通過認證的兆瓦級風力發(fā)電機組，實現(xiàn)商業(yè)化生產(chǎn)，滿足國內(nèi)風電市場的需求。 

　　風機國產(chǎn)化取得階段性成果 

　　為了促進中國可再生能源規(guī)?；l(fā)展，中國政府與世界銀行、全球環(huán)境基金共同開展了CRESP項目，由國家能源局負責實施。CRESP項目將700萬美元贈款支持實施了“風電機組國產(chǎn)化”子項目，經(jīng)過公開招標和評審，并報國家能源局批準，確定了金風科技、浙江運達、華銳風電、上海電氣、東方汽輪機等5家企業(yè)為項目承擔單位。2008年下半年，5家企業(yè)分別獲得了120萬美元至150萬美元不等的贈款，采取聯(lián)合設計和自主開發(fā)的方式研發(fā)風電機組。 

　　目前，從評估情況看，5家企業(yè)在風機國產(chǎn)化上取得了突破，都具備了自主知識產(chǎn)權(quán)、完成了新產(chǎn)品設計和關鍵零部件研發(fā)采購工作，生產(chǎn)或即將生產(chǎn)出樣機。整個項目將于2010年完成驗收。 

　　據(jù)介紹，金風科技與德國Vensys公司聯(lián)合設計開發(fā)2.5兆瓦直驅(qū)型變槳變速風電機組，已完成樣機的設計工作和關鍵零部件的研發(fā)采購工作，將于今年6月完成樣機生產(chǎn)、車間檢測和吊裝工作，裝機地點選擇在北京官廳水庫風場。 

　　浙江運達自主開發(fā)了1.5兆瓦雙饋式變速恒頻風電機組，安裝于中節(jié)投張北風電場，自2008年5月并網(wǎng)發(fā)電以來，已通過現(xiàn)場3000小時運行考核。 

　　華銳風電與奧地利Windtec公司聯(lián)合設計開發(fā)3兆瓦雙饋式變速恒頻風電機組，是我國生產(chǎn)的第一臺海上大型風電機組，將安裝在我國第一個大型海上風電場上海東海大橋風電項目，計劃于明年上海世博會期間并網(wǎng)發(fā)電。 

　　上海電氣與德國Aerodyn公司聯(lián)合設計開發(fā)2兆瓦雙饋式變速恒頻風電機組。目前已完成樣機的裝配和廠內(nèi)測試，安裝在江蘇大豐風電場，正在進行現(xiàn)場調(diào)試，即將并網(wǎng)發(fā)電。 

　　東方汽輪機廠與奧地利Windtec公司聯(lián)合設計開發(fā)2.5兆瓦雙饋式變速恒頻風電機組，計劃7月完成樣機裝配工作，樣機將安裝于內(nèi)蒙古茂名風電場。 

　　產(chǎn)業(yè)鏈瓶頸將逐漸消除 

　　業(yè)內(nèi)人士表示，風機國產(chǎn)化將為我國風電行業(yè)提供有力的支撐?！翱稍偕茉窗l(fā)展十一五規(guī)劃”提出，到2010年，風電總裝機容量達到1000萬千瓦。同時，形成國內(nèi)風電裝備制造能力，為2010年以后風電快速發(fā)展奠定裝備基礎。 

　　事實上，截至2008年底，全國風電裝機已超過1200萬千瓦，提前實現(xiàn)發(fā)展目標。光大證券分析師王海生預計，國家為拉動投資大力發(fā)展新能源，各大電企將投資重點轉(zhuǎn)向風電領域；以及國內(nèi)風電設備產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)模迅速擴張，將刺激市場高速增長。 

　　此前，國家發(fā)改委有關專家表示，我國風力發(fā)電的實質(zhì)目標不是裝機數(shù)量的增長，而是大力推進風電設備特別是整機的國產(chǎn)化進程。而目前，風電機組技術研發(fā)和設備制造能力偏弱制約了我國風電設備發(fā)展。 

　　“5家企業(yè)研發(fā)成功了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的大型風電機組，初步具備了獨立設計能力，為國內(nèi)風機整機企業(yè)占領國內(nèi)市場、參與國際市場競爭創(chuàng)造了有利條件，也為我國風電設備制造業(yè)可持續(xù)發(fā)展奠定了基礎。”CRESP項目辦公室副主任羅志宏表示，目前，與5家企業(yè)整機配套的絕大多數(shù)零部件已經(jīng)實現(xiàn)了國產(chǎn)化，難度最大的主軸承和控制系統(tǒng)也有望取得突破。 

　　“整機廠商長期競爭力體現(xiàn)在風機質(zhì)量、研發(fā)能力和產(chǎn)業(yè)一體化上?！狈秸C券研究中心分析師李儉儉表示，隨著國產(chǎn)整機產(chǎn)能釋放及零部件配套能力增強，產(chǎn)業(yè)鏈瓶頸將逐漸消除，整機盈利情況持續(xù)改善。 

　　此外，通過風機國產(chǎn)化項目，使國產(chǎn)風機具有了較為明顯的成本優(yōu)勢。羅志宏表示，同一技術檔次的風機，國產(chǎn)比進口價格低20%，比國外品牌在國內(nèi)設廠價格低10%。他預測，未來隨著風機的規(guī)模化發(fā)展，國內(nèi)產(chǎn)品在價格、售后上將具有明顯優(yōu)勢，國產(chǎn)化份額將不斷提高。 

　　2008年,內(nèi)資合資企業(yè)已占據(jù)了風電整機市場76％的市場份額。王海生預計，隨著內(nèi)資廠商的技術逐步成熟，國內(nèi)風電設備產(chǎn)業(yè)鏈趨于完善，以及國際廠家的價格劣勢，2009年內(nèi)資份額將達83％。