晉魯兩省日前簽署一份能源交通領(lǐng)域合作協(xié)議。根據(jù)該協(xié)議，山西中南部到山東日照的“出海鐵路大通道”將于今年6月以前開工。該鐵路建成后，山西煤炭將可從山東出海。

　　這條中國能源出海鐵路通道將經(jīng)過山西煤炭主產(chǎn)區(qū)呂梁、臨汾、長治等市，連接冀、豫、魯?shù)仁?，終點(diǎn)到達(dá)山東的日照港，全長1200多公里。

　　“山西中南部鐵道通道建成之后，山西煤炭將可從山東出海，成為晉煤外運(yùn)的‘能源新動(dòng)脈’，從而進(jìn)一步完善路網(wǎng)布局，緩解煤電油運(yùn)緊張狀況，保證國家建設(shè)的能源供應(yīng)需求?！鄙轿魇∥瘯洀垖氻樥f。

　　“鐵路運(yùn)力不足一直是導(dǎo)致中國煤炭能源緊張的重要原因。運(yùn)輸成本高是煤炭價(jià)格高漲的一個(gè)原因。”山西省社科院能源所研究員夏冰說。“有限的鐵路資源全讓煤炭擠占了，導(dǎo)致山西其他貨物難以從鐵路運(yùn)出去，客觀上也影響了山西非煤產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?！?/P>